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| Hawker Siddeley Group Limited | |
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| Création | 1934 (Hawker Siddeley Aircraft Co.) |
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| Disparition | 1977 (Aircraft) 1992 |
| Personnages clés | Harry Hawker, J. D. Siddeley |
| Forme juridique | Public limited company (d) |
| Siège social | Kingston upon Thames, Londres.svg){kind=small} Royaume-Uni
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| Activité | aéronautique, ingénierie |
| Produits | Hawker Siddeley Harrier et BAe Hawk |
| Filiales | Hawker Aircraft, Gloster Aircraft Company, A. V. Roe and Company, Armstrong Whitworth Aircraft, A.V. Roe Canada/Hawker Siddeley Canada, Folland Aircraft, de Havilland Aircraft, Blackburn Aircraft |
| Effectif | 4 500[1] |
| Société précédente | Avro, De Havilland Aircraft Company et Hawker Aircraft |
| Société suivante | British Aerospace |
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Hawker Siddeley est un groupe britannique de production aéronautique fondé en 1935. Il est le résultat de plusieurs fusions-acquisitions dans l'industrie aéronautique nationale, dont Hawker Aircraft (initialement fondée par Harry Hawker en 1912), Gloster Aircraft, Armstrong Whitworth et Armstrong Siddeley Motors. Il est considéré comme l'une des deux majors du secteur dans les années 1960, étant coté au FTSE 100. En 1977 il devient l'un des composants fondateurs de British Aerospace.
Hawker Siddeley est à l'origine de quelques avions célèbres comme le Hurricane, le Tempest, le Hunter et le Harrier. Il était également présent sur d'autres marchés tels que la construction de locomotives (via sa filiale Brush Traction) et de moteurs diesel (via Lister Petter).